自路虎卫士插混版和牧马人插混版推出后 ，风花弗猛国内车企迅速注意到插混SUV的雪月广阔前景 ，并迅速布局 ，柴米推出了科技感更强 、油盐性价比更高的都试插混SUV ，比如仰望U8 、驾哈猛士917 、风花弗猛坦克400 Hi4T、雪月方程豹豹5 、柴米哈弗猛龙、油盐捷途旅行者等 。都试前不久 ，驾哈我们在乌兰察布试驾了哈弗猛龙这款车，风花弗猛当时就突然想到风花雪月和柴米油盐这两个词 ，雪月因为猛龙搭载1.5T+Hi4+后桥电控差速锁 ，柴米可以带你去更远的地方 ，感受风花雪月的浪漫 。同时 ，乘坐舒适 、纯电续航达到145km ，还有L2级辅助驾驶 ，日常通勤完全可以纯电出行 ，省钱省心 ，妥妥的风花雪月和柴米油盐我都要 。也因此 ，自亮相以来 ，哈弗猛龙热度也一直居高不下 ，很多消费者甚至把钱包都准备好了 ，坐等猛龙上市 。哈弗品牌营销副总经理张福志曾向《电动汽车观察家》说过 ，月销1万辆是猛龙上市之后的“小目标” 。那么 ，哈弗猛龙到底实力如何呢 ？Part1首先外观方面，猛龙前脸采用硕大的进气格栅 ，这款前格栅灵感源自雅丹地貌垄脊 ，看起来粗壮 、磅礴、霸气的力量感 。两侧LED圆形的“大眼睛”看着有点勾人 ，采用圆形轮廓和内凹灯碗，摄人心魄 ，看上去既复古又不失科技感 ，粗犷中不乏精致的美感 。前杠造型采用U型银色护板点缀 ，前后外扩式轮拱 、黑化轮眉以及大面积防擦饰件 ，贯穿前后的腰线+粗壮的侧裙组件，进一步彰显硬派越野气息 。车尾配备了外挂式的备胎 、高位刹车灯 、竖状尾灯组等元素 ，加上侧开门的设计 ，让你想到了哪款车 ？车身尺寸上 ，哈弗猛龙的身材和坦克300比较接近 ，宽和高分别是1916mm/1822mm ，轴距2738mm ，需要说的是 ，尾部带有外挂备胎的车长为4800mm ，外挂“小书包”的车长为4680mm。整体来看 ，哈弗猛龙采用了硬派越野车惯用的“方盒子”造型设计，这样看起来比较魁梧 ，硬朗和有力量感 ，在停车场里绝对是吸睛的主 。Part2再看内饰 ，猛龙的内饰整体与二代大狗比较像 ，都是通过大量平直的线条布局 ，同时 ，在很多细节之处运用了大量的矩形设计元素 ，比如这个“巨石阵”出风口 、“从林臂”大把手以及“峰峦”指示屏的设计 ，进一步彰显硬派属性 。但是硬派归硬派 ，科技不能少 。12.3英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏 ，再加上W-HUD抬头显示三个大屏 ，让科技感的小味儿der一下就上来了 。猛龙还配备了新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2 ，系统功能和操作逻辑都很成熟 ，海量的APP、在线导航 、carplay等等 ，你想要的 ，它都有 。无线充电最大功率50W ，主打一个实用 ，告别电量焦虑。飞机操纵杆样式的电子档杆造型与坦克300颇为相似 ，但看着就是帅 。猛龙的座椅很舒服 ，座椅很宽大 ，采用PVC背覆海绵搭配仿皮的材料 ，并参照人体工程学标准设计，座椅触感 、乘坐舒适性非常不错。同时 ，前排座椅配备通风 、加热及腰托功能 ，冬天不怕冷 ，夏天不怕裤子粘搭 ，长途驾驶腰不累。这么方正的硬派SUV ，头部和腿部空间自然毋庸置疑 ，猛龙的后排座椅可以4/6放倒 ，而且几乎纯平，最大容积达到了1404L ，想想，户外露营 、钓鱼，这就是一个大床房啊。Part3外观内饰 ，看起来够硬派 ，那开起来如何呢？猛龙的底盘采用的是前麦弗逊独悬+后纵臂三连杆独悬 ，城市道路驾驶时 ，给人一种沉稳中还比较舒服的乘坐感受。动力方面新车搭载1.5T混动专用发动机+智能四驱电混技术Hi4的动力总成，其中1.5T发动机最大功率123kW ，最大扭矩243N·m 。混动系统综合功率278KW ，综合扭矩750N·m 。不管是在告诉超车还是城市驾驶，哈弗猛龙的动力都非常充沛 ，尤其运动模式下 ，油门灵敏 ，动力输出迅猛 ，推背感来得猝不及防 。作为一款号称“新能源越野SUV的普及者” ，猛龙在越野性能方面也相当不错，24°接近角、30°离去角、19°纵向通过角 、170mm满载最小离地间隙 ，200mm空载最小离地间隙 、560mm涉水深度 、60%最大爬坡角度，540°透明影像，这些硬核数据 ，让别人不敢尝试的路 ，你开着猛龙敢试一试 。另外 ，猛龙还配备了后桥电控式差速锁，并且提供雪地 、泥地 、沙地等7种驾驶模式 ，在黄花沟试驾体验下来 ，不管是过交叉轴 、爬坡 ，都能轻松应对 。值得注意的是 ，猛龙还支持V2L对外放电技术 ，放电功率为3.3kW ，能够轻松实现火锅与露营的自由 。Part4虽然猛龙是一款硬派SUV ，但并不妨碍它适合家用，现在油价越来越高 ，很多地方充电又不是很方便 ，插电混动就是很好的选择。猛龙匹配19.09kWh和27.54kWh两种容量的磷酸铁锂电池包 ，NEDC纯电续航分别为102km和145km ，馈电油耗分别为5.98L/100km和6.09L/100km ，满油满电状态下的综合续航达到了990km ，一箱油从北京开到南京 。猛龙搭载了11个传感器（包含4个环视摄像头 、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头 、2个毫米波雷达） ，以上传感器采用了视觉摄像头+感应雷达的融合方案，能够使车辆实现包括ACC自适应巡航 、车道居中保持等在内的L2级辅助驾驶功能 。十一或者过年回家 ，开长途不要太省力。搭配哈弗自研的10扬声器高保真音响 ，让用户无论是日常通勤还是举家出游 ，都能随时舒服你的耳朵 ，再加上舒服的座椅 ，随时都能放松你的身心。安全是娱乐的前提 ，猛龙采用高刚性车身结构，关键部位钢板强度达到2000兆帕 ，高强度钢占比72.1%，根据哈弗官方说法 ，车身扭转刚度可达到3万Nm/°长城汽车在硬派越野车市场已经深耕多年 ，哈弗H9 、哈弗H5 、坦克300 、哈弗大狗都取得了相当的成功，可以说玩越野 ，长城绝对算是一哥。哈弗猛龙 ，给越野车插上新能源的翅膀 ，让越野车不再是油老虎 ，让越野车有了更高的品质 ，也让越野车适合家用 。既能承载你的风与自由 ，又能满足你的日常通勤 。